Hoogste tijd voor ecologisch (plezier) varen. 098

Nederland telt Ī 400.000 pleziervaartuigen veelal gebouwd in staal, aluminium en polyester. Grondstoffen die een langdurig groeiproces ondergaan en in de bouwfase veel energie opeisen. Resultaat; een redelijk zware scheepsromp waarvan het gewicht verplaatst wordt met relatief veel Pkís en fossiele brandstoffen. Conclusie; pleziervaart is niet echt duurzaam en vraagt om ontwerp-denken in Ďanders varení. Het idee ontstond voor het ontwerp van een lichtgebouwd ecologisch motorjacht dat gebouwd wordt met Ďgroeneí materialen die snel terug te winnen zijn in de natuur. Om ook op hogere snelheid veilig te kunnen varen hebben wij een romp ontwikkeld met een speciaal Ďliftend effectí.


Hoogste tijd voor een duurzame koers in de jachtbouw